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德陽:發展“綠色”交通打造城市節能減排新典

????????發布時間:2019-04-17 12:32????????編輯:北極電力網
 

 一輛輛嶄新的藍色公交車在市區穿梭,不靠加油靠充電,“喂養”3小時運行一整天,零排放、無污染,成為市區一道亮麗的風景線……今年1月24日,我市首批新能源純電動公交車投入運營,目前運營的537輛公交車中,新能源純電動公交車達228輛,占比近一半。新能源公交引領綠色出行風尚,是我市節能減排工作有序推進的一個縮影。2015至2017年,我市圍繞節能減排財政政策綜合示范城市建設重點工作任務,在交通清潔化中堅持人與自然和諧共處的基本方略,著力實施發展綠色交通出行系統、推廣應用新能源運輸裝備、建設綠色交通基礎設施、培育新型交通能源產業等四大工程,共計實施典型示范項目35個,累計完成投資16億元,逐步實現綠色交通由被動適應向先行引領、由試點帶動向全面推廣、由政府推動向全民共治的轉變,為推動形成綠色發展方式和生活方式提供堅實支撐和有力保障。新能源純電動構建綠色公交線每天晚上7點過,收班公交車開始陸續“歸巢”,駛入位于市區亭江街的德陽裕興公交公司充電場站。場站55個充電樁已全部投入使用,114輛純電動公交車將接受3個半小時的充電。公交吃“吃飽”后,可滿足一天的正常運行。“其余96輛將在北站和西山巷場站充電樁修好后,于5月份左右全面運行。”裕興公交公司營運部經理林強介紹,公司其余的CNG公交車將逐步全部換為純電動公交車。零排放、零污染是新能源電動公交車最明顯的特點。相關數據顯示,按每輛公交車年營運5萬里程數推算,預計2020年1000輛新能源純電動公交車投入運營后,每年節約運營資金2670萬元、減少二氧化碳排放量4萬噸。在加快推進新能源公交車的同時,針對目前德陽城市公交現狀,我市從改革經營體制和優化運行路線入手,破解公交發展困境和矛盾,進一步優化市區公交線網,提升公交服務功能,推動城市公共交通良性發展。動車公交化助推綠色低碳交通“早上搭7點過8分的動車,半個多小時后抵達成都東站。加上成都東站已實行地鐵單向信任鐵路安檢,由德陽前往成都的鐵路旅客換乘地鐵不需要排隊再次安檢,換乘時間大大縮短,比自己開車更方便快捷。”張敏每周都會到成都總公司開會,搭乘動車已經成為她優選的出行方式。據市交通局綜合規劃科統計數據,截至目前,隨著動車公交化不斷深化,成德間每天運行動車對數達78列,平均每10分鐘就有一列動車通過德陽站,鐵路旅客平均等待時間由以前的1小時縮短至目前的20分鐘,基本實現隨到隨走。目前,德陽通過動車出行客流占整個鐵路出行客流的65%左右。動車公交化為市民帶來方便的同時,另一方面也助推著節能減排。“軌道交通采用電氣牽引,本身不產生廢氣,同時有利于減少小汽車的使用,減輕汽車尾氣排放量,對城市空氣質量的提高起到積極作用。”市交通局綜合規劃科工作人員告訴記者。推廣共享單車打造城市慢行系統“掃碼騎走,省事節時、低碳環保,順便還能鍛煉身體。”2017年3月我市啟用摩拜共享單車,又為市民新增低碳環保出行方式。同年7月,ofo小黃車入駐德陽,更加滿足市民短途交通需求。據摩拜單車數據統計,目前德陽每天約有4萬余人騎行摩拜單車,每天的騎行總次數高達10萬余次。市交通局相關負責人介紹,在打造城市慢行系統過程中,引進“摩拜單車”“ofo”等公共自行車項目,構建“騎游道+公共自行車”綠色走廊,提升整體人居環境和城市面貌,進一步優化調整全市交通出行方式,形成以常規公交為主體、出租汽車為補充、慢行交通為延伸,城鄉統籌發展、內外有機銜接、設施功能完整的綠色交通出行體系。

TAG:德陽 交通 打造 節能 城市 綠色 發展

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